Retour en proto pour Guillaume Moreau
Le pilote limougeaud s'apprête à vivre une saison 2010 entièrement dédiée à l'endurance. Après un programme plutôt chaotique l'an passé, Guillaume Moreau rejoint le team Oak Racing pour disputer le championnat Le Mans Series.
Créé en 2004, le Championnat européen d'endurance propose une série d'épreuves de 1000 Km sur les circuits les plus prestigieux. Dans un cadre règlementaire et sportif identique à celui des 24 Heures du Mans, deux catégories de voitures s'opposent sur la piste, les " prototypes " (LMP1 et LMP2) et les " Grand Tourisme " (GT1 et GT2). Guillaume Moreau a déjà eu l'occasion de courir dans les deux catégories, en LMP1 au sein de l'écurie Courage en 2007, puis en GT1 avec l'équipe Luc Alphand Aventures en 2008. Il avait d'ailleurs remporté le titre avec la Corvette cette année-là. " C'est forcément une expérience que j'avais envie de renouveler, nous a confié Guillaume. Après le titre décroché en GT, j'aimerais beaucoup terminer sur la première marche en LMP2. Ce serait une vraie victoire pour moi, mais aussi pour l'équipe Oak Racing ".
Premiers essais au Castellet
Les premiers essais officiels se sont déroulés il y a quelques jours sur le circuit Paul Ricard, l'occasion pour toutes les équipes de faire leurs premiers tours de roue en-semble. " Nous avons terminé le week-end avec le 4ème temps de notre catégorie. Ce n'est pas encore satisfaisant mais c'est encourageant. Il reste de nombreux détails à régler sur la voiture, mais les ingénieurs y travaillent pour gagner en performance avant les premiers meetings ".
Du beau monde
Le programme d'endurance devrait d'ailleurs ravir les amateurs de sport automobile puisque cette année, de grands noms du pilotage ont décidé de rejoindre ce championnat : outre Olivier Panis, déjà présent depuis plusieurs saisons, vous verrez, dans les baquets, des pilotes comme Jean Alesi, Nigell Mansell ou encore Giancarlo Fisichella.
Oak Racing, une équipe française
Basée à Magny-Cours, la nouvelle équipe de Guillaume Moreau, Oak Racing, est née du rachat de l'équipe Saulnier Racing par Jacques Nicolet. Elle n'a fait son apparition qu'en 2006 dans le petit monde de l'endurance mais affiche déjà de très bons résultats. " C'est une équipe encore jeune en endurance, explique Guillaume, mais elle a un grand avenir devant elle. Cette année, elle aligne deux prototypes en LMP2 (la catégorie qui se situe juste au-dessous des fameux prototypes Peugeot et Audi), deux voitures équipées de châssis Pescarolo et de moteurs Judd, et profitant du soutien du team Mazda France ". Première course au Castellet les 9, 10 et 11 avril prochain.
Stanislas Didry
Photos © Clément Marin
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