Le plan rail arrive en gare d'Auvergne

" C'EST un grand jour pour le rail en Auvergne, et un tournant pour la politique ferroviaire régionale. Ce plan met fin à des décennies de négligences. Le rail a son avenir devant lui ". C'est en ces mots que René Souchon, président du Conseil régional, a exprimé sa satisfaction, lors de la signature du plan rail. Après Midi-Pyrénées et le Limousin, l'Auvergne a désormais ce plan de modernisation et de rénovation, d'un montant de 213 millions d'euros, qui doit pérenniser le réseau ferré auvergnat.
Dominique Bussereau, secrétaire d'Etat chargé des transports, est venu signer le plan rail à Clermont-Ferrand, avec Hubert Du Mesnil, président de Réseau ferré de France, et René Souchon. La signature est intervenue en présence de Brice Hortefeux, ministre du Travail, et des présidents de Conseils généraux et des parlementaires auvergnats.
180 millions d'euros, cofinancés à égalité par l'Etat, Réseau ferré de France et la Région (qui a emprunté les 60 millions d'euros), vont permettre d'engager des travaux sur de nombreuses lignes, et notamment la ligne des Cévennes, dans sa section Lan-geac-Langogne.
En complément, un programme spécifique d'un montant de 33 millions d'euros, est financé intégralement par réseau ferré de France, sur la section Montluçon- Saint-Germain-des-Fossés, de la ligne Bordeaux/ Lyon.
Les lignes bénéficiaires du plan rail sont Volvic/Clermont-Ferrand/Thiers, Clermont-Ferrand/Aurillac, Clermont-Ferrand/Le-Puy, qui étaient déjà citées dans le Contrat de projet Etat-Région. Le plan rail ajoute la rénovation complète de la desserte Le-Puy/Firminy, et les sections auvergnates des liaisons Aurillac/Figeac et Aurillac/Brives.

Des travaux dès 2009

Dominique Bussereau a insisté sur le fait que les trois signataires ont décidé d'inscrire dès 2009, " des montants significatifs afin de donner un élan décisif au plan rail. C'est un apport bienvenu en cette période de crise financière, et un soutien à l'économie et à l'emploi, via une politique ambitieuse de grands travaux publics ".
Ainsi, dès 2009, le plan rail verra l'engagement de 10,5 millions d'euros par l'Etat au titre de la relance. Le Conseil régional mobilisera 12,6 millions d'euros, et Réseau ferré de France, 18,4 millions d'euros. En outre, dans le cadre du Contrat de projet Etat-Région, des travaux importants sont programmés cette année, pour lesquels l'Etat va investir 19,4 millions d'euros, la Région 14,4 millions d'euros, et Réseau ferré de France, 12 millions d'euros.
Au cumul du plan rail, et du Contrat de projet Etat-Région, 400 millions d'euros doi-vent être investis en faveur du réseau ferroviaire auvergnat, sur la période 2007-2013.

J-J.ARENE