Formation De nouveaux Bac Pro 3 ans à Saint-Exupéry

Dès la rentrée le Bac pro en trois ans sera mis en place au lycée des métiers de l'automobile. Explications de Jean-Jacques Chadelaud, proviseur du lycée professionnel Saint- Exupéry et Yves Cassaro, coordonnateur au CFA.

Alain Mazière, proviseur adjoint, Yves Cassaro, coordonnateur au CFA, Michel Mou-gnaud, chef des travaux, Jean-Jacques Chadelaud, proviseur, Gwenaël Loisel, Julien Taverne et Thierry Rabier enseignants en carrosserie…

INFO. - Comment va s'articuler le nouveau Bac Pro maintenance véhicules industriels ?

JEAN-JACQUES CHADELAUD.- Le Bac Pro trois ans maintenance des véhicules automobiles option véhicules industriels sera proposé dès septembre aux élèves de fin de 3ème. Jusqu'à présent il existait un BEP suivi d'un Bac Pro soit quatre ans d'études, ces deux sections sont remplacées par le Bac Pro en trois ans avec la possibilité tout de même de passer le BEP en fin de 2ème année. Les classes de BEP disparaissent donc mais le diplôme subsiste. Les élèves qui sont actuellement en BEP continueront leur cycle normal. Ne seront donc concernés que les élèves inscrits à la prochaine rentrée ou ceux qui se réorientent. Pour ces Bac Pro trois ans les programmes seront organisés différemment, en tenant compte de l'année scolaire de moins. Il y aura vingt deux semaines de stage en entreprise contre dix neuf sur quatre ans, ce qui devient presque une véritable alternance comme l'apprentissage. Les élèves passeront ainsi 40% de leur temps en entreprise, malgré une année en moins. Cela sous-entend davantage d'échanges et de travail en commun entre les enseignants et les entreprises. Les employés des entreprises d'accueil viendront au lycée pour des évaluations en commun et vice-versa. Ces échanges seront ainsi renforcés.

I.- Le contenu de la formation va-t-il changer ?

J. J. C.- Le référentiel de formation sera adapté pour éviter les redondances mais les compétences acquises par les élèves seront les mêmes. Certains enseignements, comme par exemple l'électronique, viendront plutôt dans le cycle de formation. Les ho-raires de travail seront identiques, à savoir 34 à 35 h par semaine, et le nombre de places disponibles, en l'occurrence dix, ne change pas. Le CAP maintenance des véhicules automobiles option véhicules industriels sera maintenu avec dix places disponibles. Les élèves qui auront leur CAP en poche pourront intégrer le Bac Pro en 2ème année et suivront un cursus sur quatre ans. Tous les ans quelques élèves de CAP obtenant de bons résultats souhaitent poursuivre leurs études en Bac Pro.

Unique dans le Sud

I.- Un nouveau Bac Pro carrossier constructeur ouvre à la rentrée...

J. J. C.- Ce Bac Pro en trois ans carrosserie option construction sera proposé au ly-cée dès septembre. Cette formation remplace l'ancien CAP chaudronnerie et sera plus complète. Dix places sont disponibles, les inscriptions sont ouvertes par le biais du dossier de fin d'orientation de 3ème. Cette formation est unique dans l'Académie de Limoges et le sud de la France. Le titulaire de ce Bac Pro travaillera en tant que techni-cien d'atelier chez un carrossier constructeur dans une concession poids lourd, ou chez un fabricant de matériels spécifiques comme les entreprises Dhume en Creuse, Puivif et Gouranton à Limoges, ou encore chez des fabricants de matériels agricoles tels que Deguillaume à Eymoutiers qui conçoit des remorques et épandeurs. L'enquête que nous avons menée démontre que les opportunités d'embauches sont très nombreuses sur la région, une vingtaine au minimum. Certaines entreprises comptent recruter un ou plusieurs carrossiers dans les cinq ans à venir. Je ne suis donc pas inquiet quant au placement de ces jeunes.

I.- En quoi consiste ce métier ?

J. J. C.- Ces techniciens conçoivent et fabriquent des caisses qui prendront place sur les châssis de poids lourds et de certains véhicules spécifiques de type pompier, police, camping car, véhicules professionnels tels que camions frigorifiques pour commerçants ambulants (bouchers, fromagers, etc...). Cette formation est très polyvalente, les élèves utiliseront les mêmes machines outils qu'en chaudronnerie, et les enseignants suivront une adaptation à leur emploi. Ce métier est très porteur avec des débouchés sur place.

I.- L'apprentissage a-t-il toujours le vent en poupe ?

YVES CASSARO.- Tout à fait le CAP maintenance des véhicules automobiles op-tion véhicules industriels attire beaucoup les jeunes, nous recevons de nombreuses demandes de mini-stages. Il s'agit d'une immersion dans les classes des élèves de 3ème et 2nde qui souhaitent intégrer cette formation l'année suivante. Ils passent une demie ou une journée dans la classe pour découvrir la formation. Ces mini-stages, organisés de janvier à mai, sont ouverts à tous les élèves de 3ème et 2nde, quelque soit leur établissement et département d'origine. Une convention est alors signée entre la famille et le collège ou le lycée. En 1ère année l'apprenti passe trente six semaines en entreprise et onze au CFA. En 2ème année il sera présent trente cinq semaines en entreprise et douze au CFA. En tant que salarié sous contrat d'apprentissage de deux ans, il bénéficie de cinq semaines de congés par an. Sa rémunération, fixée par la convention collective, varie en fonction de son âge et de son niveau d'études. Et au CFA contrairement au lycée, nous pouvons adapter les classes selon le nombre d'inscrits, en faisant deux groupes de quinze. Enfin le Bac Pro en deux ans maintenance des véhicules automobiles option véhicules industriels subsiste à la rentrée avec dix places.

Propos recueillis par Corinne Mérigaud Photos © Yves Dussuchaud