Le Mans : Michelin poursuit son engagement environnemental

ALORS que les essais du championnat Le Mans Séries viennent d'avoir lieu, Michelin annonce qu'il relèvera de nouveaux défis lors des prochaines épreuves d'endurance, 24 heures du Mans et Le Mans Séries. Celles-ci se caractérisent par une réglementation plus contraignante pour les changements de pneus, nouvelles écuries, nouvelles voitures…Depuis 1992, Michelin oeuvre pour améliorer l'efficacité énergé-tique de ses pneumatiques tout en améliorant ses performances d'adhérence et de résistance à l'usure. Et c'est bien cette résistance à l'usure qui sera mise à l'épreuve en 2009, sur les courses d'endurance, avec la mise en place d'une nouvelle réglementation concernant les pneus.
Réduire d'une façon générale l'impact environnemental des pneus est un axe de travail stratégique du Groupe. Sur des voitures toujours plus performantes donc contraignantes pour les pneus, le kilométrage moyen parcouru par les pneus Michelin d'endurance, en dix années, a été multiplié par deux, tout en ayant amélioré dans le même temps, le niveau de performance, d'adhérence et de sécurité. Aujourd'hui, Mi-chelin est le seul manufacturier à avoir réussi à faire trois relais aux 24 heures du Mans en catégorie prototype, LMP1 et quatre relais de nuit avec le même train de pneus. Grâce à une meilleure longévité de ses pneumatiques, il y a donc moins de pneus à fabriquer mais aussi moins de pneus usés à recycler.
Fort du succès rencontré depuis 2007 avec le Michelin Energy Endurance Chal-lenge, Michelin va encore plus loin en instaurant le " Michelin Green X Challenge ", opération désormais commune aux 24 Heures du Mans, aux Le Mans Series et Ameri-can Le Mans Series.
Ce Challenge va récompenser les écuries qui auront le mieux optimisé la vitesse et la consommation de carburant pendant la course. A l'issue des cinq manches du Le Mans Series 2009, l'équipe vainqueur du " Michelin Green X Challenge " sur le Championnat se verra offrir une place aux 24 Heures du Mans 2010.